Après 18 ans d’expérience dans le déploiement de solutions de mobilité durable, Mobicity a identifié les principaux obstacles qui freinent l’adoption réussie des flottes de vélos électriques en entreprise. Ces problèmes récurrents, observés chez de nombreux clients, ont conduit au développement de solutions techniques spécialement adaptées aux contraintes de terrain.

Premier défi : l’oubli humain dans la recharge

Le problème le plus fréquemment remonté par les clients Mobicity concerne la gestion de la recharge des vélos électriques. Les bonnes intentions initiales se heurtent rapidement à la réalité des comportements humains. Câbles mal branchés, vélos retrouvés déchargés le matin, antivols laissés ouverts : ces négligences compromettent l’efficacité du service et découragent l’utilisation.

Face à ce constat, la solution Mobi-Secure propose une automatisation complète du processus. Le système intègre un verrouillage automatique du vélo dès son positionnement sur la station, une recharge automatique sans intervention manuelle, et une remontée des données en temps réel vers la plateforme de gestion. Cette approche supprime totalement les manipulations qui posent problème aux utilisateurs.

L’exemple de La Plaine illustre cette problématique. Initialement équipée de stations Mobi-Simply nécessitant une gestion manuelle, l’organisation a rapidement constaté que ses agents ne branchaient pas correctement les câbles et omettaient de verrouiller les vélos. Cette négligence entraînait des vélos déchargés le matin et compromettait la sécurité du matériel.

Le passage aux stations Mobi-Secure a résolu ces difficultés. Désormais, chaque agent pose simplement son vélo sur la station et le système prend en charge automatiquement le verrouillage et la recharge. Cette transformation a également été observée chez Banque Courtois à Toulouse, où la direction souhaitait s’affranchir de la gestion manuelle de la recharge tout en garantissant la disponibilité permanente des vélos.

Deuxième défi : l’autonomie dans les déplacements intersites

De nombreuses organisations disposent de plusieurs sites géographiquement proches et cherchent à faciliter les déplacements entre ces différentes implantations. Elles expriment le besoin d’un système totalement autonome, sans passage obligatoire par un accueil ou une réception, avec une gestion en temps réel des données d’utilisation.

La solution City LS répond précisément à cette demande d’autonomie. Elle propose un accès automatisé par badge RFID ou smartphone, un écran tactile 12 pouces pour une utilisation intuitive, et la possibilité de gérer simultanément vélos et trottinettes électriques au sein d’un même système. La station offre également une supervision complète avec visualisation de l’état du parc à l’instant T.

Insitu Business Center exemplifie ce besoin spécifique. Après avoir acquis sa flotte de vélos et trottinettes électriques, l’organisation s’est tournée vers Mobicity pour résoudre la question de la gestion et de la mise à disposition des véhicules. L’exigence portait sur une autonomie totale pour les déplacements entre les différents bâtiments, sans contrainte administrative ni logistique.

La mise en place de stations City LS a permis de répondre à ces attentes en offrant un système entièrement automatisé où les utilisateurs accèdent directement aux véhicules avec leur badge, sans intervention d’un tiers. Cette solution facilite les déplacements intersites tout en fournissant des données précises sur l’utilisation du service.

Troisième défi : la gestion des vélos de fonction

Certaines organisations préfèrent attribuer des vélos spécifiques à des agents identifiés plutôt que de mettre en place un système de libre-service. Dans ce cas, l’enjeu consiste à proposer un stationnement sécurisé avec recharge, sans la complexité d’un système de gestion d’accès sophistiqué.

La solution Mobi-Simply répond à ce besoin avec une approche simplifiée. Le système propose une gestion par clé individuelle, un stationnement sécurisé des vélos, et une recharge directe sur la station sans manipulation complexe.

Cette solution convient particulièrement aux organisations où les vélos sont attribués nominativement.

Le Rectorat de Limoges et SAP LABS illustrent ce type d’usage. Ces organismes avaient besoin d’une solution efficace sans complexité pour leurs vélos de fonction. Les utilisateurs disposent de vélos attribués et ont simplement besoin d’un point de stationnement sécurisé avec recharge automatique.

Cette approche évite le surinvestissement technologique pour des besoins simples tout en garantissant la sécurité et la disponibilité du matériel. Elle s’adapte aux organisations privilégiant l’attribution nominative des véhicules plutôt que le partage.

Une approche fondée sur l’analyse des usages réels

Ces trois solutions techniques reflètent la philosophie de Mobicity : analyser les usages concrets plutôt que les besoins théoriques. L’expérience terrain montre que les comportements réels des utilisateurs diffèrent souvent des intentions initiales, nécessitant des adaptations techniques spécifiques.

Cette approche pragmatique permet d’identifier les points de friction qui compromettent l’adoption des solutions de mobilité durable. Les 18 années d’expérience de l’entreprise dans ce secteur ont permis de capitaliser sur les retours d’expérience pour développer des réponses adaptées aux différents contextes d’usage.

La modularité des solutions proposées permet également d’adapter la réponse technique aux contraintes spécifiques de chaque organisation. Cette flexibilité constitue un avantage décisif pour réussir l’implantation de services de mobilité durable en entreprise.

Vers une adoption réussie de la mobilité durable

L’identification de ces trois problématiques récurrentes et le développement de solutions techniques appropriées contribuent à lever les principaux obstacles à l’adoption de la mobilité durable en entreprise. L’automatisation des processus, l’autonomie d’utilisation et la simplicité de gestion constituent les piliers d’une stratégie efficace.

Cette expérience terrain souligne l’importance d’une approche centrée sur l’utilisateur final et ses contraintes réelles. Les solutions techniques les plus sophistiquées restent inefficaces si elles ne tiennent pas compte des comportements humains et des contextes organisationnels spécifiques. La réussite des projets de mobilité durable repose ainsi sur cette capacité à anticiper les difficultés d’usage et à proposer des réponses techniques adaptées, fruit d’une expérience approfondie du terrain et d’une écoute attentive des besoins clients.