Après une année d’expérimentation concluante, le service Solexyclette va connaître une expansion significative sur le territoire de la Communauté d’Agglomération du Pays de Grasse. Cette évolution confirme l’ancrage de la mobilité durable dans cette région des Alpes-Maritimes et illustre la réussite d’un partenariat entre collectivité publique et acteur privé spécialisé.

Un service en forte croissance qui répond à la demande

Lancé en juillet 2024 dans le cadre d’un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI), le service Solexyclette propose actuellement 42 Vélos à Assistance Électrique de la marque Solex répartis sur 6 stations. L’implantation s’est faite progressivement : les stations de la Gare et de Peymeinade ont été installées en juillet 2024, suivies des stations Le Plan et Moulin de Brun en août, puis de la station de Mouans-Sartoux en septembre et enfin de la station Cours Honoré Cresp en octobre 2024.

Cette démarche s’inscrit dans la volonté de la CAPG de compléter son offre existante « La Bicyclette », service de location longue durée de Vélos à Assistance Électrique, en proposant une solution de courte durée accessible via smartphone ou badge sans contact au tarif de 1 euro par demi-heure.

L’analyse des données d’utilisation révèle une demande forte qui justifie l’expansion annoncée. Les questionnaires utilisateurs confirment également le besoin d’un maillage territorial plus dense pour améliorer l’accessibilité du service. Le succès des badges rechargeables auprès des usagers récurrents témoigne de l’appropriation du service par les habitants et visiteurs du territoire.

Des innovations techniques au service de l’usager

L’expansion du service Solexyclette s’accompagne d’améliorations techniques significatives. La principale nouveauté réside dans l’intégration du paiement par carte bancaire directement sur les totems des stations, complétant ainsi l’accès existant par badge et par smartphone. Cette évolution répond à une demande des utilisateurs souhaitant diversifier les moyens de paiement.

Les stations Mobicity présentent l’avantage de leur modularité, permettant aux installations existantes de bénéficier de ces évolutions technologiques. Cette caractéristique illustre l’approche innovante de l’entreprise qui conçoit des solutions évolutives plutôt que des équipements figés.

Les vélos Solex déployés intègrent des technologies modernes avec un moteur électrique Bosch, un dérailleur Shimano et une autonomie d’environ 70 kilomètres particulièrement adaptée au dénivelé de la région grassoise. Ils sont également géolocalisés et se rechargent automatiquement lorsqu’ils sont déposés en station.

Une collaboration exemplaire public-privé

Ce projet illustre une collaboration réussie entre la Communauté d’Agglomération du Pays de Grasse et Mobicity, filiale du Groupe Rebirth depuis 2022. La société, qui a pour origine Clean Energy Planet créée en 2006, développe des solutions de mobilité partagée 100% françaises.

Comme le souligne Grégory Trebaol, Président Directeur Général du Groupe Rebirth : « Nous sommes fiers de rejoindre ce territoire dynamique qui sera un véritable Think Tank à taille réelle. » De son côté, Jérôme Viaud, Maire de Grasse et Président de la CAPG, confirme l’engagement territorial : « Avec les élus de la CAPG, nous poursuivons notre action en faveur du développement des mobilités durables en Pays de Grasse. »

Cette synergie s’appuie sur la complémentarité entre l’expertise technique de Mobicity et les ambitions territoriales de mobilité durable de la CAPG. Le choix de la solution française s’inscrit dans une logique de développement local, les stations étant assemblées à Grasse dans les ateliers de Mobicity et les vélos fabriqués à Saint-Lô en Normandie.

L’intermodalité au cœur du projet

Le service Solexyclette s’intègre parfaitement dans l’offre de transports publics du Pays de Grasse en favorisant l’intermodalité. Les stations sont stratégiquement positionnées pour faciliter les correspondances entre différents modes de transport : gare SNCF, arrêts de bus, centres-villes et points d’intérêt touristique.

Cette approche répond aux enjeux contemporains de mobilité en proposant une alternative à l’usage de la voiture individuelle pour les déplacements de courte distance. L’implantation près de la gare de Grasse facilite notamment le passage du train au vélo électrique, contribuant à la création d’un écosystème de mobilité durable.

L’objectif affiché par la CAPG vise à encourager l’intermodalité et faciliter les déplacements des usagers en proposant une solution de mobilité douce complémentaire aux transports en commun traditionnels.

Un modèle reproductible sur d’autres territoires

Le succès de Solexyclette dans le Pays de Grasse confirme la pertinence du modèle développé par Mobicity. L’entreprise déploie des solutions similaires sur d’autres territoires français, adaptant ses propositions aux spécificités locales.

Cette approche sur-mesure s’oppose aux solutions standardisées en proposant des écosystèmes de mobilité personnalisés où chaque élément répond aux besoins spécifiques des clients. La synergie avec les marques du Groupe Rebirth permet de valoriser des vélos iconiques français tout en offrant des solutions techniques innovantes.

L’expansion annoncée de Solexyclette témoigne de la maturité de ce modèle et de sa capacité à répondre aux attentes des territoires engagés dans la transition écologique. Elle confirme également l’importance de l’accompagnement local et du suivi continu des usages pour optimiser les services de mobilité partagée.

L’avenir de la mobilité durable dans les territoires

Cette extension du service Solexyclette intervient dans un contexte favorable au développement des mobilités alternatives. Les collectivités territoriales multiplient les initiatives pour réduire la dépendance à la voiture individuelle et proposer des solutions de déplacement plus respectueuses de l’environnement.

Le choix d’un partenaire français spécialisé illustre la volonté de développer une filière nationale de la mobilité durable. L’expertise acquise par Mobicity depuis 2006 et son intégration dans le Groupe Rebirth créent une synergie industrielle qui profite au développement de solutions innovantes.

L’enjeu pour les prochains mois consistera à optimiser le choix des nouveaux emplacements pour créer un véritable réseau de mobilité durable répondant aux besoins réels des habitants et visiteurs. Cette phase cruciale déterminera l’efficacité du maillage territorial et l’appropriation du service par les usagers. La réussite de cette expansion pourrait servir de modèle pour d’autres territoires souhaitant développer des services de mobilité partagée adaptés à leurs spécificités locales, confirmant l’intérêt des solutions modulables et évolutives développées par les acteurs français du secteur.