À l’approche de la 79ᵉ édition du Festival de Cannes, retour sur la place discrète mais bien réelle du vélo dans le 7ᵉ art… et sur la Croisette.

Le vélo, personnage récurrent du cinéma

Le vélo n’a jamais vraiment quitté les écrans.

Dès 1948, Le Voleur de bicyclette de Vittorio De Sica posait la bicyclette au cœur d’un drame social devenu chef-d’œuvre du néoréalisme italien. L’année suivante, le film était primé au Festival de Cannes. Le lien entre la petite reine et la Croisette ne date donc pas d’hier.

Depuis, le vélo s’est invité dans des scènes cultes que tout le monde connaît, parfois sans même y penser. Steven Spielberg a offert à E.T. l’une des images les plus emblématiques de l’histoire du cinéma : Elliott et son extraterrestre survolant la lune dans le panier du vélo. En France, La Grande Vadrouille de Gérard Oury, sortie en 1966, a tenu la tête du box-office hexagonal pendant plus de quarante ans, avec sa mémorable séquence à bicyclette de Bourvil et de Funès.

Jacques Tati, dans Jour de fête, faisait déjà du vélo Peugeot de François le facteur un véritable personnage. Plus récemment, Les Triplettes de Belleville de Sylvain Chomet rendait un hommage animé au Tour de France, Alceste à bicyclette de Philippe Le Guay envoyait Fabrice Luchini et Lambert Wilson pédaler sur l’île de Ré, et Raoul Taburin, adapté de Sempé, mettait en scène un réparateur de vélos qui ne sait pas en faire. Sans oublier la séquence inoubliable de Bienvenue chez les Ch’tis, devenue un repère culturel.

Du drame social à la comédie populaire, en passant par la science-fiction et le film d’animation, le vélo traverse les genres avec la même évidence : il accompagne les histoires, les personnages, les paysages.

Cannes, le Festival… et son défi de mobilité

Au-delà du cinéma, le Festival de Cannes est aussi un événement logistique d’envergure. Chaque année, plus de 35 000 professionnels et festivaliers franchissent les portes du Palais. Le marché du film, lui, rassemble plus de 12 500 participants. Autant de déplacements concentrés sur quelques jours, dans une ville déjà dense.

Conscient de cet enjeu, le Festival a publié un Guide de l’accrédité Green qui encourage les déplacements en train, en transports en commun, à pied et à vélo, en amont comme pendant l’événement. Pendant le Festival, les accrédités bénéficient également d’une utilisation gratuite des transports en commun cannois sur présentation de leur badge.

La mobilité durable s’inscrit ainsi pleinement dans la stratégie environnementale de l’événement, qui communique chaque année son empreinte carbone et soutient des projets bénéfiques pour l’environnement.

Mobicity sur la Croisette : un partenariat avec Cannes Parking +

C’est dans ce contexte que Mobicity a installé en mai 2025 sa première station de vélos à assistance électrique en libre-service à Cannes, au parking du Palais des Festivals, en partenariat avec Cannes Parking +.

Le choix du lieu n’est pas anodin. Avec ses 924 places, le parking du Palais constitue le point névralgique de la ville pendant le Festival. Et l’emplacement présente un atout décisif : un accès direct à la piste cyclable de la Croisette, via une voie dédiée aux deux-roues, relativement plane et sécurisée. La transition entre le stationnement automobile et le vélo se fait ainsi sans accroc.

Cette station s’intègre dans une démarche plus large initiée par la ville de Cannes depuis la reprise en régie de ses parkings. Elle vient compléter une liste déjà fournie de services : 124 bornes de recharge pour véhicules électriques, paiement sans contact, bornes de gonflage, service de guidage « Retrouver ma place », et bien d’autres.

Une solution adaptée aux usages cannois

Le service s’adresse en priorité à une clientèle touristique et événementielle, désireuse de découvrir Cannes sous un angle différent. Loin des embouteillages et des contraintes de stationnement, le vélo à assistance électrique offre une liberté de mouvement particulièrement appréciable pendant les périodes de forte affluence.

Flâner le long de la Croisette, explorer les ruelles du Suquet, rejoindre le marché Forville ou les plages : autant d’expériences rendues plus accessibles grâce à cette solution de mobilité.

La dimension locale a pesé dans le choix : Mobicity, filiale du Groupe Rebirth, conçoit et fabrique ses solutions en France, dans ses ateliers de Grasse, Romilly-sur-Seine et Saint-Lô. La ville de Cannes souhaitait travailler avec un opérateur de proximité, expérimenté dans le déploiement de solutions de mobilité partagée.

Cap sur la 79ᵉ édition

La 79ᵉ édition du Festival de Cannes se tient du 12 au 23 mai 2026, sous la présidence du cinéaste sud-coréen Park Chan-wook. Le film d’ouverture, La Vénus électrique de Pierre Salvadori, ouvre la quinzaine.

Pendant douze jours, la station du Palais sera prête à accueillir festivaliers, professionnels et visiteurs en quête d’une alternative douce pour traverser la ville. Le tapis rouge se monte à pied, mais la Croisette, elle, se découvre aussi à vélo.