Quand on évoque la mobilité dans les ports de plaisance, on pense naturellement aux bateaux qui naviguent sur l’eau. Pourtant, une fois amarrés, les plaisanciers font face à un défi tout aussi important : comment se déplacer efficacement sur terre ? C’est précisément cette problématique que Mobicity aborde en proposant des solutions de Vélos à Assistance Électrique adaptées aux contraintes spécifiques des environnements portuaires.

La certification « Ports Propres » : un cadre exigeant pour la mobilité durable

La question de la mobilité terrestre dans les ports s’inscrit parfaitement dans la démarche environnementale que portent de nombreuses structures portuaires. En France, une centaine de ports sont certifiés « Ports Propres », une certification d’excellence environnementale qui valorise les ports de plaisance engagés en matière de protection de l’environnement et de gestion durable.

Créée par l’Union des Ports de Plaisance Provence-Alpes-Côte d’Azur (UPACA) en 2008, puis devenue européenne en 2012, la certification « Ports Propres » est depuis juin 2024 une norme mondiale : la norme ISO 18725. Cette évolution témoigne de l’importance croissante accordée aux questions environnementales dans la gestion portuaire.

La certification est délivrée aux ports qui ont mis en place un ensemble de mesures pour mieux gérer les déchets et les pollutions des activités portuaires, mais elle va bien au-delà de la simple gestion des effluents et des déchets toxiques. Elle englobe une vision globale de la durabilité, incluant les économies d’eau et d’énergie, la formation du personnel et la sensibilisation des usagers.

Pour les ports engagés dans cette démarche, proposer des solutions de mobilité douce devient un prolongement naturel de leur engagement environnemental. Les Vélos à Assistance Électrique s’inscrivent parfaitement dans cette logique en offrant aux plaisanciers une alternative décarbonée pour leurs déplacements terrestres.

Les défis spécifiques de la mobilité dans les ports de plaisance

Les ports de plaisance présentent des contraintes particulières qui rendent la mobilité terrestre complexe. D’abord, ils sont souvent situés en périphérie des centres-villes, nécessitant des déplacements de plusieurs kilomètres pour rejoindre les commerces, restaurants ou services urbains. Ensuite, les plaisanciers arrivent généralement avec des bagages et peuvent avoir besoin de transporter des courses ou du matériel nautique.

C’est ici que les vélos adaptés aux contraintes portuaires trouvent tout leur sens. Les vélos compacts et les longtails du Groupe Rebirth répondent parfaitement à ces besoins spécifiques. Faciles à ranger dans des espaces souvent restreints, pratiques pour transporter courses ou matériel, ils permettent de rejoindre aisément le centre-ville tout en offrant une expérience de déplacement agréable et écologique.

L’idée de proposer des stations de vélos en libre-service directement dans les ports répond à une demande croissante. Les plaisanciers souhaitant découvrir l’intérieur des terres peuvent ainsi bénéficier d’une solution de mobilité immédiatement disponible, sans avoir à organiser de transport en amont de leur escale.

Une évolution technologique qui transforme l’expérience portuaire

Les ports de plaisance ne sont plus de simples zones de mouillage pour les bateaux et doivent se remettre en question dans la gestion de l’énergie électrique. Mobilité décarbonée et durabilité nécessitent des infrastructures électriques de plus en plus performantes. Cette transformation touche aussi bien les bateaux que les services terrestres proposés aux plaisanciers.

L’intégration de stations de vélos à assistance électrique s’appuie sur cette modernisation des infrastructures portuaires. Les technologies de recharge développées pour les bateaux électriques peuvent être mises à profit pour alimenter des stations de vélos, créant une synergie technologique bénéfique pour l’ensemble de l’écosystème portuaire.