Depuis dix ans, les stations Mobicity installées aux Gets résistent aux rigueurs alpines. Montées chaque printemps, démontées chaque automne, elles fonctionnent aussi bien qu’au premier jour. Ce cycle démontre qu’en mobilité durable, flexibilité et fiabilité ne s’opposent pas.
L’exemple des Gets : dix années aux rythmes des saisons
La commune des Gets a fait en 2015 le choix d’un service de vélos à assistance électrique adapté à son rythme saisonnier. Getslib’ fonctionne uniquement de mai à novembre, période estivale où la demande de mobilité douce est forte.
Cette saisonnalité imposait des contraintes techniques majeures. Les stations devaient être démontées chaque hiver, puis remontées au printemps sans travaux lourds ni dégradation du matériel.
Résultat après dix ans : les sept stations continuent de fonctionner parfaitement. En 2024, saison record avec 7 271 trajets, 24 462 kilomètres parcourus et 27 minutes de trajet moyen. Les 35 vélos Matra renouvelés en 2023 donnent entière satisfaction.
Sans génie civil : la révolution de la modularité
Le secret ? Nos stations ne nécessitent aucun génie civil. Contrairement aux solutions traditionnelles avec tranchées et béton, nos installations se posent sur l’infrastructure existante.
Les bénéfices sont multiples :
- Installation rapide : quelques jours contre plusieurs mois
- Économies substantielles : des dizaines de milliers d’euros économisés par station
- Flexibilité : déplacement possible selon l’évolution des besoins
- Expérimentation facilitée : test d’un emplacement avant pérennisation
- Services éphémères : déploiements temporaires pour événements
Cette modularité s’étend au-delà de l’installation. Nos stations évoluent : ajout d’attaches selon la demande, intégration de nouvelles fonctionnalités, passage vers des solutions multimodales comme nos City Hub.
L’hivernage : préserver la durée de vie des flottes
La modularité ne suffit pas. Pour garantir la pérennité des flottes, un protocole d’hivernage rigoureux est essentiel. Les batteries lithium-ion sont sensibles aux températures et nécessitent des conditions de stockage spécifiques.
Gestion optimale des batteries
Les batteries sont stockées en intérieur à température contrôlée (15-20°C), préservant jusqu’à 30% de capacité supplémentaire. Le niveau de charge est maintenu entre 30 et 60%, évitant la décharge profonde qui endommage les cellules et la surcharge qui accélère leur vieillissement.
Des recharges mensuelles préventives de 20-30 minutes maintiennent la chimie interne des cellules et évitent la veille profonde, état dont certaines batteries ne se remettent jamais.
Stockage sécurisé et révision complète
Les vélos sont entreposés dans un environnement sec, protégés de l’humidité qui corrode les composants. Les systèmes de freinage hydraulique et boîtes de vitesses sont sensibles au gel qui fige les lubrifiants.
Chaque printemps, révision complète avant remise en service : freinage, transmission, regonflage des pneus, test des composants électroniques. Cette maintenance garantit des vélos en parfait état.
Ces protocoles expliquent pourquoi aux Gets, malgré cycles répétés et contraintes alpines, le service maintient satisfaction élevée et performances constantes.
Une approche qui change la donne
Cette combinaison de modularité et d’hivernage professionnel transforme les conditions de déploiement de la mobilité durable. Elle lève les freins qui dissuadaient collectivités et entreprises.
Le risque financier est réduit. L’absence de travaux lourds permet de tester sans engagement irréversible. Si l’emplacement ne convient pas, la station se déplace. Si le service échoue, il se reconfigure ou se retire sans cicatrices urbaines.
Les territoires aux contraintes saisonnières marquées peuvent proposer des services adaptés à leurs rythmes. Stations de montagne, communes balnéaires optimisent l’espace public selon les saisons.
Les événements éphémères bénéficient de solutions professionnelles sans investissement démesuré. Open de Rouen, America’s Cup : déploiement et démontage rapides de flottes complètes.
Conclusion : la flexibilité comme condition de pérennité
L’expérience des Gets enseigne une leçon essentielle : en mobilité durable, flexibilité et fiabilité ne s’opposent pas. La flexibilité en est une condition nécessaire. Les territoires évoluent, les besoins se transforment, les contraintes climatiques varient. Les solutions doivent s’adapter sans infrastructures figées.
Les stations modulables Mobicity et protocoles d’hivernage prouvent qu’on peut concilier performance, flexibilité et pérennité. Cette conviction guide notre développement depuis vingt ans et nous permet d’accompagner efficacement nos clients, quelles que soient leurs spécificités.
