Depuis 2018, la Communauté de Communes de Châteaubriant-Derval (CCCD) fait figure d’exemple en matière de mobilité durable.

Son service de Vélos à Assistance Électrique (VAE) en libre-service, développé en partenariat avec Mobicity, connaît un succès croissant qui vient de se concrétiser par l’extension de sa flotte. Une réussite qui illustre parfaitement comment l’agilité et l’adaptation aux spécificités territoriales peuvent transformer les habitudes de déplacement.

Des chiffres qui témoignent d’un succès durable

Les statistiques d’utilisation du service parlent d’elles-mêmes : 48 938 kilomètres parcourus entre 2023 et 2025 avec la flotte du Groupe Rebirth, et plus de 2 500 trajets réalisés sur la seule période de janvier à juillet 2024. Cette progression constante depuis le lancement du service en 2018 témoigne d’une appropriation réussie par les habitants du territoire.

Ces chiffres révèlent bien plus qu’un simple succès d’usage : ils démontrent l’ancrage progressif du vélo électrique dans les habitudes de déplacement des habitants de la communauté de communes.

Chaque kilomètre parcouru représente un trajet en moins effectué en voiture individuelle, contribuant ainsi concrètement à la réduction de l’empreinte carbone du territoire.

L’agilité au service de l’innovation territoriale

Le succès de Châteaubriant-Derval repose sur une approche fondamentalement différente de celle des solutions standardisées. En tant que concepteur et installateur, Mobicity a pu développer une solution parfaitement adaptée aux spécificités du territoire et aux besoins de ses habitants.

Cette agilité s’est notamment traduite par le développement de trois modes d’accès complémentaires, chacun répondant à un usage spécifique. Le système de badge forfait séduit les utilisateurs réguliers, qui bénéficient d’une solution simple et économique pour leurs déplacements quotidiens.

L’accès par smartphone offre la flexibilité recherchée par les utilisateurs occasionnels, tandis que le terminal de paiement par carte bancaire supprime toute barrière à l’entrée en permettant un usage spontané sans création de compte préalable.

Cette diversité d’accès révèle une compréhension fine des différents profils d’utilisateurs présents sur le territoire. Elle témoigne également de la capacité de Mobicity à faire évoluer ses solutions en fonction des retours d’usage et des besoins exprimés par les utilisateurs.

Un maillage territorial pensé par et pour les données

L’intelligence du déploiement de Châteaubriant-Derval réside également dans son approche data-driven. Les stations connectées de Mobicity remontent en permanence des informations précieuses sur les flux d’utilisation, les trajets les plus empruntés, les heures de pointe ou encore les besoins de redistribution des vélos.

Ces données permettent d’optimiser continuellement le service : ajustement des implantations, adaptation des flottes selon les stations, identification des zones à fort potentiel pour de futures extensions. Cette approche analytique transforme chaque station en capteur d’information, offrant une vision fine et actualisée des besoins de mobilité du territoire.

Le maillage territorial qui en résulte dépasse la simple logique d’implantation géographique. Il s’agit d’un véritable réseau pensé pour favoriser l’intermodalité, notamment avec la gare ferroviaire, et répondre aux trajets du quotidien des habitants.

Un partenariat qui inspire la mobilité de demain

L’expérience de Châteaubriant-Derval démontre qu’il n’existe pas de solution unique en mobilité partagée. Chaque territoire possède ses spécificités géographiques, démographiques et culturelles qui nécessitent une approche sur-mesure. Cette réalité plaide pour des partenaires capables d’agilité et d’adaptation plutôt que pour des solutions standardisées.

La capacité de Mobicity à être à la fois concepteur et installateur constitue un atout décisif dans cette logique de personnalisation. Cette double compétence permet de faire évoluer rapidement les solutions en fonction des besoins exprimés, sans dépendre de prestataires externes ou de processus de validation complexes.

Une expansion qui témoigne de la maturité du service

L’extension récente de la flotte de Châteaubriant-Derval marque une nouvelle étape dans la vie du service. Cette décision, motivée par l’augmentation constante de la demande, témoigne de la maturité atteinte par le projet. Elle illustre également la confiance de la collectivité dans la solution déployée et sa capacité à répondre aux enjeux de mobilité du territoire.

Cette expansion s’inscrit dans une vision à long terme portée par la CCCD, qui souhaite poursuivre le déploiement de nouvelles stations sur d’autres communes du territoire intercommunal. Une ambition qui s’appuie sur les retours positifs des usagers et sur la complémentarité démontrée avec les autres modes de transport.

Conclusion : un modèle reproductible

Sept ans après son lancement, le service de Châteaubriant-Derval continue de grandir et de séduire de nouveaux utilisateurs. Cette réussite durable repose sur une combinaison de facteurs : l’agilité du prestataire, l’adaptation aux spécificités territoriales, l’utilisation intelligente des données et un partenariat de confiance entre collectivité et entreprise privée.

Ce modèle, loin d’être unique, peut inspirer d’autres territoires désireux de développer leur offre de mobilité durable. Il démontre que les solutions de mobilité partagée peuvent s’épanouir au-delà des grandes métropoles, pour peu qu’elles soient pensées et adaptées aux réalités locales.