Déployer une flotte de vélos partagés : un levier écologique pour entreprises et collectivités

À l’occasion de la Journée Mondiale de la Terre célébrée le 22 avril, nous voulions mettre à lʼhonneur les actions concrètes que peuvent mener entreprises et collectivités pour réduire leur empreinte environnementale. Parmi les solutions accessibles et efficaces, le déploiement d’une flotte de vélos électriques partagés s’impose comme une réponse pertinente aux défis de mobilité durable.

Les bénéfices écologiques du vélo partagé

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : selon l’ADEME, 10 kilomètres parcourus à vélo plutôt qu’en voiture permettent d’économiser plus d’1 kg de CO2. À l’échelle d’une flotte d’entreprise ou d’une collectivité, l’impact est considérable. À Châteaubriant-Derval, où notre système est déployé depuis 2018, ce sont plus de 26 500 km qui ont été parcourus, représentant une économie substantielle d’émissions de carbone.

Au-delà de la réduction des gaz à effet de serre, les bénéfices sont multiples :

• Réduction de la pollution sonore et création d’espaces urbains plus apaisés

• Optimisation de l’espace (1 place de stationnement automobile = 10 places pour vélos)

• Amélioration de la qualité de l’air, avec absence d’émission de particules fines et d’oxydes d’azote

• Possibilité de réintroduire de la végétation en ville grâce à l’espace libéré

Les facteurs clés de succès pour déployer une flotte de vélos partagés

Forte de notre expérience depuis 2006, nous avons identifié quatre facteurs déterminants pour réussir l’implantation d’un système de vélos partagés :

1. Des équipements adaptés à un usage intensif

Dans un système de partage, un même vélo peut connaître jusqu’à 10 utilisateurs différents par jour. Il est donc primordial de disposer de vélos spécifiquement conçus pour cet usage intensif. Les composants doivent être robustes, les pièces facilement remplaçables, et la conception adaptée aux multiples utilisations quotidiennes.

2. Un système fiable de sécurisation et de recharge

L’expérience utilisateur est cruciale. Un vélo non disponible ou déchargé engendre immédiatement un usager mécontent et une perte de confiance dans le service. Les stations doivent donc garantir :

• Une sécurisation efficace contre le vol et le vandalisme

• Un système de charge automatique qui assure des vélos toujours prêts à l’emploi

• Une maintenance préventive régulière qui anticipe les dysfonctionnements

L’installation de stations comme nos Mobi-Secure ou City LS permet de répondre à ces exigences en combinant verrouillage et recharge automatiques.

3. La simplicité d’utilisation pour tous les publics

L’adoption massive d’un service de vélos partagés repose sur sa facilité d’utilisation. Les interfaces doivent être intuitives, accessibles à tous les âges et niveaux de compétences techniques. La possibilité de s’identifier par smartphone, badge rechargeable ou carte bancaire démultiplie les possibilités d’accès.

4. L’analyse des données pour optimiser le service

La collecte et l’analyse des données d’utilisation sont essentielles pour adapter le service aux besoins réels :

• Identifier les trajets les plus fréquents
• Optimiser l’emplacement des stations
• Ajuster la taille de la flotte en fonction de la demande
• Anticiper les besoins de maintenance

Notre plateforme fournit ces indicateurs clés en temps réel, permettant une gestion proactive du service.

Des solutions sur-mesure adaptées à chaque contexte

La diversité des territoires et des organisations nécessite une approche personnalisée. Une station touristique comme Les Gets n’a pas les mêmes besoins qu’une Communauté de Communes rurale comme la CCRB de Bar-sur-Aube ou qu’une entreprise.

C’est pourquoi une analyse préalable des besoins spécifiques est indispensable :

• Étude des flux de mobilité existants
• Identification des points stratégiques d’implantation
• Dimensionnement adapté de la flotte et des stations
• Choix des vélos en fonction du terrain (urbain, montagneux, etc.)

Nos retours d’expérience montrent que les projets les plus durables sont ceux qui ont intégré ces dimensions dès la conception.

L’engagement nécessaire sur le long terme

Le succès d’un système de vélos partagés ne se mesure pas uniquement à son lancement, mais à sa pérennité. Les exemples de nos clients Châteaubriant (depuis 2018), des Gets (depuis 2015) ou de Fontenay-Sous-Bois (depuis 2011) démontrent l’importance d’un engagement sur la durée.

Cela implique :

• Un accompagnement continu des utilisateurs
• Une maintenance régulière des équipements
• Une évolution du service en fonction des retours d’expérience
• Une communication constante sur les bénéfices du service

En cette période où la conscience environnementale s’affirme, déployer une flotte de vélos partagés représente bien plus qu’un simple service de mobilité : c’est un engagement concret pour la planète, un levier d’attractivité territoriale et un facteur de bien-être pour les collaborateurs ou citoyens.

Chaque coup de pédale compte pour construire, ensemble, un avenir plus durable.

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