Un port de plaisance. On imagine les bateaux, les pontons, l’odeur de l’iode. Ce qu’on imagine moins, c’est la question qui se pose à chaque plaisancier au moment où il amarre : et maintenant, comment je me déplace ?

Le centre-ville est à quelques kilomètres. Les courses, les restaurants, la découverte du territoire, tout ça demande de la mobilité. Une mobilité que le port, jusqu’ici, ne proposait pas toujours. C’est ce territoire encore peu exploré que Mobicity est en train de cartographier. Et les choses avancent concrètement.

Les ports, nouveaux acteurs de la mobilité durable

Les ports de plaisance ne sont plus uniquement des lieux de passage. Ce sont de véritables territoires, parfois des villes dans la ville. Avec leurs agents, leurs plaisanciers, leurs contraintes d’espace et leurs ambitions environnementales.

La démarche Ports Propres en est la preuve. Lancée pour structurer les engagements environnementaux des gestionnaires portuaires, elle a progressivement élargi son périmètre : gestion des déchets, biodiversité, qualité de l’eau. Et aujourd’hui, la mobilité s’invite à l’agenda.

Certains ports ont déjà franchi le cap, en dotant leurs agents de véhicules électriques et de vélos à assistance électrique. D’autres réfléchissent à une offre de mobilité durable à destination de leurs plaisanciers. La dynamique est enclenchée. Elle s’accélère.

Nice Boating Tomorrow : une journée qui concrétise un engagement

Le 20 mars dernier, Marjorie François, directrice générale adjointe de Mobicity, était à Nice pour le salon Nice Boating Tomorrow. Invitée par l’AVEM sur le stand Je roule électrique, elle a pu discuter de nos solutions à un public de professionnels du secteur nautique.

Une journée riche. Pas uniquement pour la visibilité offerte par ce salon dédié à la plaisance durable. Mais aussi parce qu’elle a été l’occasion de renouveler officiellement notre partenariat avec l’UPACA – l’Union des Ports de Plaisance de la Côte d’Azur – en présence de Véronique Tourel et Christian Piazza.

Un an de collaboration, et une position unique

Ce renouvellement de partenariat ne s’est pas fait par automatisme. Il est le fruit d’une première année de collaboration concrète avec l’UPACA, qui a permis d’initier des discussions réelles avec plusieurs ports adhérents.

Et il porte avec lui une reconnaissance qui nous tient à cœur : Mobicity est aujourd’hui l’unique partenaire identifié sur la mobilité dans les offres de service de l’UPACA.

Ce positionnement dit quelque chose d’important. La mobilité durable portuaire est un besoin réel, croissant, et encore peu adressé. Il ne s’agit pas d’une tendance de surface. C’est un prolongement naturel de la démarche Ports Propres : après avoir traité les déchets, la biodiversité et la qualité de l’eau, les gestionnaires portuaires regardent maintenant comment leurs usagers se déplacent une fois à quai.

Mandelieu-la-Napoule : deux stations bientôt à quai

Ce partenariat avec l’UPACA produit déjà des résultats tangibles. C’est grâce à lui que Mobicity a rencontré l’équipe du port de Mandelieu-la-Napoule.

Un échange terrain, direct, concret. Qui a rapidement débouché sur quelque chose de tangible : deux stations Mobicity seront bientôt installées au port, à disposition des plaisanciers dès leur amarrage.

L’enjeu est précis. Une fois à quai, comment se déplacer ? Le centre-ville est à quelques kilomètres. Les courses du quotidien, les restaurants, la découverte du territoire — autant de besoins qui supposent une mobilité disponible, immédiate, sans organisation préalable.

Les vélos à assistance électrique répondent exactement à cette équation. Pas besoin d’appeler un taxi en amont, ni de louer une voiture. La station est là, sur le port. Disponible. Prête. Le plaisancier débarque, choisit un vélo, et part explorer.

Pour le port de Mandelieu-la-Napoule, c’est aussi un signal fort dans sa démarche environnementale. La mobilité durable en est le prolongement naturel, après les autres volets déjà engagés dans le cadre de Ports Propres.

Un territoire encore à cartographier

Ce que révèle cette double actualité, renouvellement de l’UPACA et projet à Mandelieu-la-Napoule, c’est que la mobilité durable portuaire est un territoire en train de s’ouvrir.

Les ports ont des contraintes que les collectivités classiques n’ont pas toujours : des espaces limités, une clientèle de passage, des usages très spécifiques. Nos stations sont modulables, non invasives, et ne nécessitent pas de génie civil. Elles s’adaptent à ces environnements particuliers sans transformation lourde des infrastructures existantes.

Pour les agents portuaires comme pour les plaisanciers, les vélos à assistance électrique répondent à des besoins différents mais complémentaires : se déplacer sur le port pour les uns, rayonner sur le territoire pour les autres.

Chaque port est un contexte à part. Et c’est précisément cette logique d’adaptation que Mobicity porte depuis sa création : analyser les usages, dimensionner la solution, accompagner dans la durée.

Merci à l’AVEM pour l’invitation au salon Nice Boating Tomorrow et la visibilité offerte. Merci à l’UPACA, à Véronique Tourel et Christian Piazza pour cette confiance renouvelée. Et merci à l’équipe du port de Mandelieu-la-Napoule pour cet échange concret qui se traduit déjà en projet.

La mobilité durable portuaire, on y croit. Un port après l’autre.

Vous gérez un port de plaisance et souhaitez proposer une offre de mobilité à vos plaisanciers ou à vos agents ? Contactez-nous pour en discuter.